LONDRA – 29 aprile 2024 – L’ultimo episodio della docuserie Racing on the Edge di SailGP , in collaborazione con Rolex, svela tutto il dramma e l’azione dell’ITM New Zealand Sail Grand Prix di marzo, che ha visto vari incidenti, incidenti e squadre che hanno perso punti, spalancando la classifica della Stagione 4.Guarda l’ultimo episodio di Racing on the Edge

Le scene iniziali del nuovo episodio si concentrano sulla continua e accesa rivalità tra i team SailGP di Australia e Nuova Zelanda e i piloti Tom Slingsby e Peter Burling – quest’ultimo al suo ritorno per l’evento di casa del team dopo aver saltato il KPMG Australia Sail Grand Prix a febbraio a causa della nascita del suo primo figlio.”È incredibile vedere gli australiani impiegare così tanto tempo per ottenere una vittoria in questa stagione”, ha detto Burling nella conferenza stampa pre-evento, commentando la vittoria dell’Australia a Sydney che ha mancato e ha visto l’attuale pilota del team svizzero SailGP Nathan Outteridge prendere il suo posto per l’evento.Si sarebbe scoperto che la Nuova Zelanda non aveva bisogno di preoccuparsi della minaccia di Slingsby e del team australiano dopo che si erano schiantati fuori dall’evento dopo la prima regata di flotta. Le telecamere di Racing on the Edge hanno catturato l’incidente e le ricadute che hanno visto la barca australiana scontrarsi con un indicatore di rotta che ha causato danni significativi alla barca.Parlando dell’incidente, Slingsby ha detto: “Ci sono stati molti danni alla barca, ma penso che se avessi continuato dritto, avrei davvero ferito qualcuno. Quindi sono stato contento di aver fatto quello che ho fatto”.
Il danno significativo ha posto fine alle possibilità dell’australiano di ripetere il successo di Sydney. La squadra di Slingsby era fuori dall’evento e di conseguenza ha guadagnato 12 punti evento e otto punti stagionali, il che intacca le loro possibilità di titolo della stagione 4 con la Nuova Zelanda che si è assicurata la vittoria nelle acque di casa e ha conquistato il primo posto.Questa è la prima volta che l’Australia è stata rimossa dalla vetta della classifica in questa stagione e ora ha aperto il campionato ad altri sfidanti pronti a balzare con solo quattro eventi rimanenti.Di buon umore dopo la vittoria, Burling ha dichiarato: “È incredibile quanto sia più speciale vincere in casa. Penso che vincere in casa sia una delle cose più speciali nello sport, di fronte a così tante famiglie, amici e un pubblico così appassionato”.I Black Foil sono stati fatti lavorare per la sua vittoria e il nuovo episodio di Racing on the Edge fa luce su alcune delle altre squadre, come il Canada di Phil Robertson, che ha vinto il precedente evento in Nuova Zelanda nella stagione 3, la Francia di Quentin Delapierre e la Spagna di Diego Botin che ha spinto la Nuova Zelanda fino in fondo.Dopo prestazioni impressionanti nelle prime tre regate, i team di Francia e Canada SailGP sono arrivati alla finale dell’evento e sono andati vicini a causare un upset ma hanno mancato di poco la vittoria. Robertson ha detto: “Dopo la carneficina di questo fine settimana. Penso che siamo tornati in gioco”.Non è stata solo l’Australia a sopportare un periodo difficile in Nuova Zelanda.
Emirates GBR ha avuto una serie di problemi durante l’evento. Le telecamere di Racing on the Edge hanno catturato il momento in cui Hannah Mills, stratega di Emirates GBR, è stata portata via sulla barca medica a causa di un infortunio e sostituita dalla medaglia d’argento dei Campionati del Mondo, Hannah Diamond.Nelle prove, Emirates GBR si è scontrata con la Spagna nel suo punto cieco, il che ha portato la squadra a perdere otto punti per l’evento e quattro punti per la stagione.Diamond ha dichiarato: “È una sensazione orribile, orribile quando hai una situazione del genere, perché in termini di ciò che significa andare avanti per la stagione con i punti di penalità. È una delle sensazioni peggiori e sicuramente per me personalmente un momento davvero difficile, ma questo è il tipo di cose da cui devi essere in grado di riprenderti”.
Il team ROCKWOOL Denmark di Nicolai Sehested è stato anche penalizzato di otto punti evento e quattro punti stagionali per essersi scontrato con il Canada prima ancora che le squadre avessero tagliato la linea di partenza nella gara di apertura di domenica.Il numero di incidenti e incidenti si è verificato tutti nella domenica in cui si è svolto un solo giorno di regate a causa della cancellazione del sabato quando i delfini sono stati avvistati sul campo di gara. L’episodio è andato dietro le quinte e fornisce ulteriori dettagli e approfondimenti sui protocolli di protezione dei mammiferi marini di SailGP che ha messo in atto in tutti i suoi eventi.Racing on the Edge si chiude con scene drammatiche ed emozionanti con i Black Foil che festeggiano la loro vittoria davanti al pubblico di casa e Lisa Darmian, presentatrice di SailGP, che riassume la follia dell’ITM New Zealand Grand Prix dicendo: “Abbiamo avuto uno scenario bellissimo. Abbiamo avuto cadute, abbiamo avuto punti di penalità, abbiamo avuto la squadra di casa che ha vinto. Era quasi un copione. Penso che in un certo senso evidenzi che noi (SailGP) mettiamo la natura in prima linea nel nostro processo decisionale, ma viviamo anche per le regate ed è quello che abbiamo ottenuto”.Cosa significa tutto il dramma del Gran Premio di Nuova Zelanda ITM per il resto della stagione 4? Con soli cinque punti che separano Australia, Spagna e Francia, gli australiani riusciranno a riprendersi alle Bermuda?Sintonizzati sull’Apex Group Bermuda Sail Grand Prix il 4-5 maggio per scoprirlo. Per i dettagli su dove guardare, visita SailGP.com/Watch.