Martedì la commissione per i trasporti e il turismo ha approvato un accordo provvisorio su una migliore gestione dello spazio aereo europeo attraverso l’ottimizzazione delle rotte aeree e la riduzione dei ritardi dei voli.
La bozza di testo concordata informalmente il mese scorso dalla presidenza belga del Consiglio e dai negoziatori del Parlamento, guidati dai relatori del Parlamento Marian-Jean Marinescu (PPE, Romania) e Bogusław Liberadzki (S&D, PL), riforma le cosiddette regole del cielo unico europeo.
L’accordo introduce piani di miglioramento delle prestazioni per i servizi di navigazione aerea al fine di migliorare la gestione della rete dello spazio aereo dell’UE, con obiettivi vincolanti e incentivi per rendere i voli più efficienti e rispettosi dell’ambiente. Sarà istituito un comitato consultivo indipendente per l’esame delle prestazioni per aiutare la Commissione e gli Stati membri a prendere decisioni sull’attuazione di tali piani.
I deputati hanno ottenuto nei negoziati disposizioni per far sì che i servizi di navigazione aerea e la gestione della rete contribuiscano alla neutralità climatica. In base alle nuove norme, la Commissione adotterà gli obiettivi prestazionali dell’UE in materia di capacità, efficienza in termini di costi, fattori climatici e ambientali per i servizi di navigazione aerea. Le prestazioni di questi servizi rispetto a questi obiettivi saranno riesaminate almeno ogni tre anni.
In base all’accordo, la Commissione dovrà condurre uno studio per contribuire a definire in che modo i diritti imposti agli utenti dello spazio aereo (compagnie aeree o operatori di aerei privati) per la fornitura di servizi di navigazione aerea potrebbero incoraggiarli a essere più rispettosi dell’ambiente, ad esempio utilizzando le rotte disponibili più efficienti in termini di consumo di carburante o tecnologie alternative di propulsione pulita.
Maggiori dettagli sull’esito dei negoziati tra il Parlamento europeo e il Consiglio sono disponibili qui. Il testo dell’accordo è disponibile qui e la dichiarazione allegata qui.
Passaggi successivi
L’accordo sulle nuove regole è stato approvato martedì dalla Commissione Trasporti e Turismo con 31 voti favorevoli, due e un’astensione. Ora deve essere approvato dal Consiglio e successivamente dall’Assemblea plenaria.
Sfondo
Nel 2013 la Commissione ha proposto di rivedere le norme sul cielo unico europeo, ma il dossier è rimasto bloccato negli Stati membri fino alla Brexit, il che ha spinto la Commissione ad aggiornare la proposta nel 2020. L’anno successivo i legislatori hanno aggiornato le loro posizioni e si sono impegnati in negoziati di trilogo per concordare un nuovo progetto di norme.