| Con un tasso di finitura del 2%, il Red Bull Erzbergrodeo è un festival di velocità, sofferenza e festa per le migliaia di persone che si recano nella più grande miniera di minerale di ferro dell’Europa centrale. |
| – Annunciato come uno dei weekend di gare offroad più selvaggi del pianeta, il Red Bull Erzbergrodeo è uno spettacolo imperdibile che attira appassionati di moto da cross e oltre 1500 concorrenti, che tentano di completare la gara che si svolge in una miniera di ferro attiva nel sud-est dell’Austria. – Quasi il 99% dei partecipanti – mix di dilettanti e professionisti – non raggiunge il traguardo. Nonostante l’uso della loro migliore abilità e determinazione, i corridori devono superare un percorso progettato dal fondatore Karl Katoch, che da 20 anni crea sfide più difficili che includono campi boulder, boschi e salite impossibili per i corridori.- “Il termine ‘enduro estremo’ è stato inventato in miniera. Abbiamo avuto l’idea di fare qualcosa di totalmente diverso e una volta trovata la location e le cose si sono messe insieme. Dopo il primo numero del 1995, la gente ha iniziato a parlare della gara “dove quasi nessuno ha finito” e l’interesse ha iniziato a crescere. La costante evoluzione delle abilità dei piloti, della tecnica motociclistica e dello sviluppo degli pneumatici ci spinge ad adattare le nostre piste a nuovi livelli e persino a spingerci oltre i limiti”. – Il Red Bull Erzbergrodeo è il secondo round di un campionato del mondo in una disciplina nota come “Hard Enduro”. Sono quattro giorni di condizioni impegnative che mettono alla prova i limiti dei 1.500 piloti che partecipano. Due terzi vengono eliminati in qualifica. I restanti 500 avranno la fortuna di finire la gara principale. – L’azione inizia giovedì con la Rocket Ride, una gara sprint di esibizione in salita. Venerdì i piloti hanno la possibilità di qualificarsi per la gara principale affrontando l'”Iron Road Prologue”. Sabato c’è un’ultima possibilità per i 1.000 corridori che non si sono qualificati di ribaltare il loro risultato e passare il taglio per la gara. – Tra la serietà delle corse, c’è lo spettacolo di eventi e attività collaterali, evidenziati da una sfilata attraverso la piccola città di Eisenerz che si trova ai piedi della montagna. Più di 2000 piloti, fan e concorrenti, trasformano la strada principale in un festival di impennate e burnout, mostrando cameratismo in vista della tesa sfida finale. – Il fine settimana culmina in un’estenuante gara di 27 checkpoint e quattro ore a tempo limitato nell’ultimo giorno, salendo e scendendo dalla montagna di ferro di 1400 metri (4600 piedi). È il test definitivo per l’uomo e la macchina per vedere chi riesce a finire la gara entro il tempo limite. – Ridefinendo ciò che è possibile, il tedesco Manuel Lettenbichler è stato il pilota più veloce di quest’anno su 9 che hanno finito. Il pilota ufficiale Red Bull KTM, ora tre volte vincitore del Red Bull Erzbergrodeo, ha dichiarato: “È una gara così intensa e così tante sezioni fisiche e tecniche. Non c’è tempo per rilassarsi nemmeno per un secondo. Più o meno tutto è super difficile.” – “Non ho avuto la migliore partenza, ma sono rimasto sorpreso dalla velocità con cui sono tornato davanti. Dopodiché ho solo cercato di mantenere il distacco il più grande possibile e alla fine sono riuscito anche a fare qualche impennata per i tifosi. Mi sento davvero bene in moto, sono decisamente all’apice della mia carriera. So che ci sarà un punto in cui non sarò più al massimo, ma per ora sto cercando di godermi tutto”. – A dimostrazione dell’accessibilità dell’evento, il pilota statunitense Carson Brown si è cimentato nell’Hard Enduro nonostante non avesse mai corso in precedenza. Brown, noto per molti stili di guida, si è immerso nella sfida umana e nell’ambiente festoso e controllato di quello che è il “Gigante di ferro” al Red Bull Erzbergrodeo. – Dopo essersi piazzato con un impressionante 8° posto nel prologo, Carson Brown non è riuscito a finire la gara principale poiché il tempo è scaduto con lui che ha terminato oltre il 30% del percorso. Ha riassunto il suo viaggio da rookie nell’enduro estremo come una delle cose più difficili che abbia mai incontrato.- “Purtroppo ho finito la benzina e ho avuto i crampi così forti che anche se non avessi finito la benzina, probabilmente non mi sarei fermato comunque. Essere qui in trincea e imparare è stato fantastico: tutti si aiutano a vicenda. Poche volte ho avuto la mia bici sopra di me, o semplicemente non sono riuscito fisicamente a portarla da nessuna parte, e i ragazzi mi hanno aiutato, quindi un enorme grido a loro”. – “L’atmosfera generale era pazzesca. I fan di tutto il mondo sono in tutte le sezioni più difficili, fanno il tifo per te, ti danno parole di incoraggiamento. Molti di loro parlano lingue diverse, ma sai che parlano tutti della stessa cosa e hanno lo stesso obiettivo e la stessa passione. Tutti ai box, tutti quelli che stanno guidando e l’aroma, la gente qui intorno è pazza”. – L’ultima prova di ciò che è umanamente possibile si è verificata a circa 1800 chilometri di distanza alla Red Bull Hardline, la gara di mountain bike più dura del mondo, che ha raggiunto il traguardo dei 10 anni nella Dyfi Valley in Galles lo scorso fine settimana. Avvicinati all’azione guardando gli highlights di Red Bull Erzbergrodeo e Red Bull Hardline su Red Bull TV QUI E QUI |