| Ci si aspetta che i fan sperimentino “velocità da record” e regate più veloci e competitive come parte dell’aggiornamento dell’intera flotta, previsto in vista dell’ITM New Zealand Sail Grand Prix | Auckland. |
| 14 OTTOBRE 2024 LONDRA, Regno Unito | SailGP ha confermato che i suoi nuovi T-Foil ad alta velocità saranno aggiunti a tutta la sua flotta internazionale di F50 nel gennaio 2025, in vista dell’ITM New Zealand Sail Grand Prix | Auckland. Il CEO di SailGP, Russell Coutts, ha dichiarato che lo sviluppo sarà un “punto di svolta”, anticipando che l’ultimo aggiornamento della lega porterà velocità più elevate e le regate più competitive fino ad oggi.Il campionato mondiale di corse ha effettuato test negli ultimi 18 mesi in tutto il mondo, con un certo numero di team che hanno avuto un’esperienza diretta dei nuovi foil di prova in allenamento. Il Canada SailGP Team ha fatto segnare 101,98 km/h (con una velocità del vento di 32 km/h) utilizzando i nuovi foil durante i test a San Francisco, la velocità più elevata mai registrata su una F50.I T-Foil sostituiranno gli L-Foil esistenti che sono stati utilizzati sin dall’inizio di SailGP nel 2019. Costruiti in titanio e carbonio lavorati, i T-Foil ad alta velocità hanno sezioni più sottili rispetto agli attuali L-Foil, riducendo la resistenza ad alta velocità.Commentando il nuovo miglioramento, il CEO di SailGP Russell Coutts ha dichiarato: “L’aggiunta dei T-Foil la prossima stagione sarà un punto di svolta per lo sport e per SailGP, come parte della nostra continua evoluzione per produrre regate più veloci e divertenti. Insieme alla tecnologia innovativa esistente a bordo delle nostre F50, i T-Foil consentiranno ai team di avere un maggiore controllo ad alta velocità e prestazioni migliori. Una delle grandi sorprese è stata l’aumento delle prestazioni durante la navigazione di bolina, circa 5,5 km/h più veloce”. Coutts ha detto che i foil livellano anche il campo di gioco per le nuove squadre che si uniscono al campionato e creano una curva di apprendimento anche per gli equipaggi più esperti: “Con il cambiamento che ha un impatto sull’intera flotta, nessuna squadra avrà più esperienza nell’uso di questi foil, il che probabilmente livella il campo di gioco. I fan potrebbero essere pronti per un nuovo ordine gerarchico e alcuni risultati a sorpresa la prossima stagione, il che dovrebbe rendere il grande spettacolo”.SailGP ha avuto l’ambizione a lungo termine di introdurre i T-Foil, che sono stati specificamente progettati per migliorare le prestazioni, il controllo e la sicurezza degli F50 alle alte velocità. Sono anche meno inclini a danneggiarsi se sottoposti a carichi negativi elevati in picchiata, che è stato un problema con i foil originali.Anche la sicurezza è stata una considerazione chiave nell’aggiornamento. Oltre a fornire maggiore controllo e prestazioni, le punte esterne dei T-Foil – che sporgono all’esterno degli scafi – sono state progettate per rompersi in caso di collisione tra barche ad alto impatto. Ulteriori test e perfezionamenti dei T-Foil saranno effettuati prima di Auckland, prima dell’adozione finale in tutta la flotta.Oltre ai T-Foil ad alta velocità, SailGP è anche in procinto di produrre nuovi foil per vento leggero, progettati per garantire che gli F50 siano in grado di salire sui foil a quasi 3 km/h di vento in meno rispetto a quanto attualmente fattibile.In vista dei test a Dubai, dove si svolgerà l’evento di apertura del SailGP 2024/2025, Coutts ha dichiarato: “Mi aspetto che i foil con vento leggero abbiano un impatto ancora maggiore sulle nostre regate e sulla competizione nel suo complesso. Fornirà gare più veloci e divertenti per gli atleti e i fan con venti più leggeri e fornirà una maggiore certezza di regatare all’interno della finestra di trasmissione prevista, indipendentemente dalle condizioni”.La stagione 2025 di SailGP sarà la più ampia del campionato fino ad oggi, con eventi che si estenderanno in cinque continenti. Al via a Dubai il 23 e 24 novembre 2024, il campionato mondiale di corse farà tappa in destinazioni iconiche, tra cui Rio de Janeiro, New York, Sydney e Ginevra. SailGP ha confermato che una formazione di 11 squadre sarà sulla linea di partenza a Dubai, con una dodicesima squadra nazionale che si unirà alla flotta al secondo evento della stagione, ad Auckland nel gennaio 2025. |
